剎車(chē)制動(dòng)的工作原理,剎車(chē)制動(dòng)方式有幾種

制動(dòng)，又名“剎車(chē)”。它是讓運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械停止或減速的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán)，在機(jī)座上裝設(shè)與之適配的閘瓦、帶或盤(pán)，通過(guò)外力使其產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

鼓式剎車(chē)

在車(chē)輪轂內(nèi)裝設(shè)兩個(gè)半圓型的剎車(chē)片，利用“杠桿原理”推動(dòng)剎車(chē)片使其與輪鼓內(nèi)面接觸產(chǎn)生摩擦。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，鼓式剎車(chē)就是借助剎車(chē)鼓內(nèi)靜止的剎車(chē)片，去摩擦隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)鼓，從而產(chǎn)生摩擦力使車(chē)輪轉(zhuǎn)速降低的剎車(chē)裝置。當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí)，腳的施力會(huì)推動(dòng)剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞將剎車(chē)油向前推，并在油路中形成壓力。壓力通過(guò)剎車(chē)油傳遞到每個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)分泵活塞，剎車(chē)分泵的活塞再推動(dòng)剎車(chē)片向外，使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦，并產(chǎn)生足夠的摩擦力來(lái)降低車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，達(dá)到剎車(chē)的目的

優(yōu)點(diǎn)

1. 具有自動(dòng)剎緊的功能，可使用較低的油壓，或采用直徑比剎車(chē)碟小很多的剎車(chē)鼓。2. 手剎車(chē)機(jī)構(gòu)易于安裝。部分后輪裝備盤(pán)式剎車(chē)的車(chē)型，會(huì)在剎車(chē)盤(pán)中心位置裝設(shè)鼓式剎車(chē)的手剎車(chē)機(jī)構(gòu)。

3. 零件加工和組裝較為簡(jiǎn)單，制造成本相對(duì)低廉。

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