BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）是一項(xiàng)能在緊急制動(dòng)時(shí)協(xié)助駕駛者更快啟動(dòng) ABS 并縮減制動(dòng)距離的系統(tǒng)。

在危急狀況下，不少駕駛者踩剎車時(shí)不夠果敢，制動(dòng)輔助系統(tǒng)可通過偵測(cè)駕駛者踩制動(dòng)踏板的速率，辨析車輛行駛中所遇情況。當(dāng)駕駛者快速踩下制動(dòng)踏板但力道不足時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)在不足 1 秒內(nèi)將制動(dòng)力提升至最高，進(jìn)而減少剎車距離。

不同于 ABS，BAS 主要解決的是點(diǎn)剎時(shí)剎車力道不足，車輪不會(huì)抱死，導(dǎo)致 ABS 無法起效的問題。所以，BAS 使現(xiàn)有的 ABS 具備一定的智能性，若駕駛者踩剎車速度快且力道大，BAS 會(huì)判別駕駛者在緊急剎車，隨即啟動(dòng) ABS，迅速增強(qiáng)制動(dòng)力。

BAS 有機(jī)械式和電子控制式兩類。機(jī)械式 BAS 是普通剎車助力器的升級(jí)版，在剎車力道較小時(shí)，它起到助力器的作用，而隨著剎車力道的增大，便會(huì)啟動(dòng) ABS。電子控制式 BAS 則憑借傳感器向 ABS 控制器傳遞有關(guān)踏板行程和移動(dòng)速度的信息，若 ABS 控制器判斷為緊急剎車，就會(huì)開啟加力器內(nèi)的螺線閥門，增加壓力室內(nèi)的氣壓，以提供充分的助力。

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