國六 a 和國六 b 在排放標準方面存在明顯差異。

與國六 a 相比，國六 b 的排放標準更為嚴苛，對一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及顆粒物的排放實現(xiàn)了全面控制，其排放標準較國五降低了近一半。

兩者的實施時間也不同，國六 a 于 2020 年開始推行，而國六 b 則在 2023 年正式實施。雖然從時間上看，國六 b 似乎還有一段時間才會實施，但各省市的政策實際上已經(jīng)提前實施了這一標準。截至 2019 年，眾多城市和地區(qū)已經(jīng)開始實施國六 a 標準。

截至 2019 年，包括北京、上海、天津、杭州、山東、江蘇、安徽等在內(nèi)的 20 個省市，均宣布提前實施國家六項標準，多數(shù)省市于 2019 年 7 月 1 日起開始執(zhí)行。

總的來說，國六 a 可以視為從國五到國六的過渡階段，而國六 b 才是真正的國六標準。與國五相比，國六不僅增加了對 N2O 污染物的限值，還提高了汽油車的 PN 限值，實現(xiàn)了汽油車和柴油車限值的統(tǒng)一。

國六標準的實施，給汽車制造商帶來了相當大的壓力，因為產(chǎn)品的更新和迭代都需要耗費時間和成本。

以上就是太平洋汽車對于《國六a和國六b的區(qū)別是什么,國六車ab區(qū)別》的回答，希望能對您有所幫助。