1. 轎車(chē)的最小離地間隙通常在 110 毫米到 150 毫米之間，而 SUV 的最小離地間隙則在 200 毫米到 250 毫米之間；

2. 最小離地間隙是指汽車(chē)在滿(mǎn)載情況下，底盤(pán)最突出部位與水平路面的距離；

3. 最小離地間隙反映了汽車(chē)穿越障礙物或崎嶇路面的能力。最小離地間隙越大，車(chē)輛穿越障礙物或崎嶇路面的能力就越強(qiáng)，但重心較高，穩(wěn)定性較差；最小離地間隙越小，車(chē)輛穿越障礙物或崎嶇路面的能力就越弱，但重心較低，穩(wěn)定性較好。對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)，為了提高輪胎的抓地力，增強(qiáng)賽車(chē)的速度與彎道的穩(wěn)定性，會(huì)盡可能降低最小離地間隙，通常在 100 毫米以?xún)?nèi)。

4. 在考慮最小離地間隙時(shí)，需要充分考慮貨物裝卸平臺(tái)的通過(guò)性，以及轎車(chē)在靠近一般人行道邊緣時(shí)不易發(fā)生碰撞的可能性。如果限制向某個(gè)國(guó)家或地區(qū)銷(xiāo)售，還需要考慮當(dāng)?shù)氐穆访尜|(zhì)量狀況。此外，最小離地間隙的數(shù)據(jù)受到車(chē)型基本功能、空氣動(dòng)力學(xué)等因素的影響，例如跑車(chē)的最小離地間隙通常較小，而 SUV 的最小離地間隙通常較大。

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