寶馬 1M 配備 6 速手動(dòng)變速箱，致力于帶來(lái)極致駕駛樂(lè)趣。該款車(chē)僅提供手動(dòng)變速箱版本，并不提供自動(dòng)變速箱選項(xiàng)。

寶馬 1M 目前已停產(chǎn)，這使其成為一款備受追捧且稀缺的車(chē)型。在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬僅限量發(fā)售數(shù)千臺(tái) 1M，售完為止。

寶馬 1M 搭載了久負(fù)盛名的寶馬 N54B30 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 3.0 升，最大功率達(dá) 250kW，最大扭矩為 450 ?！っ?，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5900 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘 1500 至 4500 轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)集成了 DOUBLE VANOS 技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

車(chē)前懸架采用經(jīng)典雙球節(jié)懸架，車(chē)后懸架則配置多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架為寶馬的獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)，將麥弗遜獨(dú)立懸架的 L 型控制臂替換為兩個(gè)連桿，從而使懸架與羊角形成兩個(gè)連接點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛操控性。

在二手車(chē)市場(chǎng)中，寶馬 1M 相當(dāng)稀有，其二手車(chē)價(jià)格也頗為高昂。

如果有機(jī)會(huì)遇到此款車(chē)型，一定要親自體驗(yàn)一下。寶馬 1M 的駕駛樂(lè)趣令人沉醉。

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