豐田 86 作為一款雙門四座跑車，與斯巴魯 BRZ 雖系出同門，但在舒適性上略有遜色。其更適合短途駕駛，而非長(zhǎng)途旅行。豐田 86 的軸距為 2570mm，車身的長(zhǎng)、寬、高分別為 4240mm、1775mm、1320mm。它搭載了一款 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 FA，此發(fā)動(dòng)機(jī)由豐田和斯巴魯共同研發(fā)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 200 馬力，最大扭矩為 205 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘 7000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速介于每分鐘 6400 至 6600 轉(zhuǎn)之間。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)，其缸蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)。此技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)配備了缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)電噴，能根據(jù)不同工況選擇不同的燃油噴射方式，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與效率。豐田 86 可配備 6 速手動(dòng)變速箱或與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 6 速 AT 變速箱。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則為多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，多連桿懸架則是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為了獨(dú)立的連桿?？傊S田 86 雖不適合長(zhǎng)途旅行，但在短途駕駛中表現(xiàn)不俗。

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