機(jī)油的級別是評判其性能的關(guān)鍵指標(biāo)，常見的有 SA、SB、SC 等層級，其中 SN 級為最高級別。

機(jī)油的規(guī)格種類繁多，常見的有 5W30、5W40、0W30、0W40 等。這些規(guī)格中的“W”指代冬季，說明這種機(jī)油能在寒冷天氣中正常使用。

“W”前的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動性，0W 表示機(jī)油可在零下 35 攝氏度正常流動，而 5W 則表示機(jī)油能在零下 30 攝氏度正常流動。

“W”后的數(shù)字代表機(jī)油的高溫黏度系數(shù)。數(shù)字越大，黏度越高，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)性能就越強(qiáng)。所以，選擇恰當(dāng)?shù)臋C(jī)油黏度系數(shù)，要依據(jù)發(fā)動機(jī)的技術(shù)特性而定。

例如，日本汽車發(fā)動機(jī)的工作溫度較低，極限速度不高，通常選用 20 黏度或 30 黏度的機(jī)油。而德國汽車發(fā)動機(jī)常配備渦輪機(jī)，工作溫度較高，極限速度也較高，因此需要采用 40 黏度的機(jī)油。

對于一些超級跑車或性能車，由于它們常在高速區(qū)域行駛，所以需要更高黏度的 60 黏度機(jī)油。

在選擇機(jī)油時，車主應(yīng)根據(jù)自身車輛的發(fā)動機(jī)特點(diǎn)選擇適宜的機(jī)油。一般來說，全合成機(jī)油具備出色的性能和持久的保護(hù)效果，是較為理想的選擇。

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