漢蘭達(dá)裝載的是一款名為 8AR-FTS 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)匯聚了豐田的大量前沿技術(shù)，為漢蘭達(dá)提供了強(qiáng)勁的動力性能。

具體參數(shù)顯示，這款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá) 162kw，在 5200 至 5600 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能夠產(chǎn)生最大扭矩。同時，發(fā)動機(jī)還配置了 vvt-iw 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，不僅提高了發(fā)動機(jī)的效能，還使其具有節(jié)能環(huán)保的特點。

在材料方面，發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，顯著減輕了發(fā)動機(jī)的重量，從而提高了汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

漢蘭達(dá)還配置了混合噴射技術(shù)，這種技術(shù)可以依據(jù)不同的工作狀況選取不同的燃油噴射方式，讓發(fā)動機(jī)在各種工況下都能展現(xiàn)卓越的性能。

變速箱部分，漢蘭達(dá)使用的是 6at 變速箱，這種變速箱能夠顯著提升汽車的換檔平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，此外，其可靠性和耐久性也得到了廣大車主的一致認(rèn)可。

在懸掛系統(tǒng)上，漢蘭達(dá)采用麥弗遜獨立懸架作為前懸架，后懸架則采用 e 型多連桿獨立懸架，為駕駛者帶來了極致的操控性和舒適性。

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