KERS，即動能回收系統(tǒng)，起源于 F1 賽車發(fā)動機技術，現(xiàn)已應用于部分高性能超級跑車，如法拉利 LaFerrari。

LaFerrari 作為法拉利的旗艦超跑，售價高達 2250 萬元，全球限量發(fā)售。它搭載的 6.3 升自然吸氣 V12 發(fā)動機，最大功率達 588kW，最大扭矩為 700 ?！っ?，最大功率轉速和最大扭矩轉速分別為每分鐘 9000 轉和每分鐘 6750 轉。該發(fā)動機融合了缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋缸體，工藝水平極高。

在傳動系統(tǒng)方面，LaFerrari 配備的是 7 速雙離合變速箱，懸掛系統(tǒng)則采用前多叉臂懸架和后多連桿獨立懸架的配置。

值得注意的是，LaFerrari 發(fā)動機借鑒了眾多 F1 賽車發(fā)動機的技術。F1 賽車發(fā)動機性能強勁，轉速極高，多數(shù) F1 賽車發(fā)動機的最高轉速甚至超過每分鐘 1.5 萬轉。而 LaFerrari 發(fā)動機的最高轉速也可突破每分鐘 9000 轉，最大馬力可在每分鐘 9000 轉時迸發(fā)。

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