法拉利創(chuàng)始人是誰(shuí)呀,法拉利創(chuàng)始人是誰(shuí)?

法拉利的創(chuàng)始人乃是恩佐·法拉利。1988 年 8 月，他在意大利北部的莫德拉與世長(zhǎng)辭。

恩佐·法拉利的賽車(chē)生涯始于 1919 年的帕馬-貝爾切托賽事，同年他加入了塔格·弗洛里奧車(chē)隊(duì)。

1920 年，他轉(zhuǎn)投阿爾法·羅密歐，在之后的 20 年里，他與法拉利建立了緊密的聯(lián)系，并擔(dān)任試駕員和銷(xiāo)售助手。直到 1939 年，他才被任命為阿爾法的賽車(chē)部門(mén)主管。

1947 年，恩佐·法拉利創(chuàng)立了自己的汽車(chē)制造商，生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)以他的名字命名，標(biāo)志是一匹躍起的駿馬。

在接下來(lái)的數(shù)年里，他相繼打造了 Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225 等車(chē)型，并踴躍參與各類(lèi)賽事，以檢驗(yàn)和推廣他的車(chē)輛。

1951 年，在邁勒·米格拉爾汽車(chē)大賽中，Tipo375 大獲成功；在布宜諾斯艾利斯 1000 公里汽車(chē)賽中，Tipo410 再度奪魁。

1956 年，法拉利榮膺一級(jí)方程式賽車(chē)年度冠軍，這彰顯了法拉利的實(shí)力，奠定了其在賽車(chē)界的尊崇地位。

在后續(xù)的比賽中，他設(shè)計(jì)的 F1 賽車(chē)在世界錦標(biāo)賽中贏得了 100 余次勝利，此乃一項(xiàng)難以逾越的紀(jì)錄。

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