M 檔是自動(dòng)擋汽車中的一個(gè)關(guān)鍵擋位，又稱手動(dòng)模式。在自動(dòng)擋汽車中，除了 M 檔，還有 P 檔（駐車檔）、R 檔（倒車檔）、N 檔（空擋）和 D 檔（行駛檔）這四個(gè)基本擋位。某些自動(dòng)擋車型還配置了 L 檔（低速檔）和 S 檔（運(yùn)動(dòng)模式）。

M 檔是一種手動(dòng)操控模式，一般配有加號(hào)和減號(hào)，能夠達(dá)到與手動(dòng)變速器相近的效果。在超車或上坡時(shí)，駕駛者可將變速箱調(diào)至 M 檔，通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)擋位來(lái)選取適宜的扭矩輸出。在低擋位時(shí)，車輛能夠獲得更強(qiáng)的扭矩爆發(fā)力，使車輛的動(dòng)力輸出更為充沛。此外，M 檔還能增添駕駛的趣味。

L 檔是低速檔，當(dāng)選用 L 檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)受到限制，類似于手動(dòng)變速器的一檔。在下坡時(shí)，L 檔可以協(xié)助車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，縮短車輛的制動(dòng)距離，保證行車安全。此外，L 檔也適用于交通擁堵路段、積水路段和顛簸路段。

P 檔和 N 檔也有一些特別的使用注意事項(xiàng)。P 檔具備車輛鎖定功能，所以長(zhǎng)時(shí)間停車應(yīng)選用 P 檔。需要注意的是，在從 P 檔切換到其他擋位時(shí)，必須先踩下制動(dòng)踏板才能進(jìn)行換擋操作。在下坡時(shí)，嚴(yán)禁將擋位調(diào)至 N 檔，以保障行車安全。

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