高爾夫 R 配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)，屬于高性能車型。其車身尺寸為 4263mm×1799mm×1460mm，軸距 2630mm，展現(xiàn)出掀背車的造型。在動力方面，高爾夫 R 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

該 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)為大眾第三代 ea888 發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 213kW，最大扭矩達(dá) 380N·m。發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5400 至 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1850 至 5300 轉(zhuǎn)。此外，此發(fā)動機(jī)還裝設(shè)了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

為與發(fā)動機(jī)的高性能相匹配，高爾夫 R 配置了 7 速雙離合器變速箱。這種變速箱具有換擋迅速、傳動效率高的特性，非常契合性能車的需求。

在懸掛系統(tǒng)上，高爾夫 R 的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。此種配置有利于提升車輛的操控性能。多連桿懸掛在雙叉臂懸掛的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良，將雙叉臂改為獨立的連桿，進(jìn)一步增強(qiáng)了懸掛性能。

綜上所述，高爾夫 R 在動力、傳動和懸掛系統(tǒng)等方面均具備卓越的性能。作為一款高性能車型，它為駕駛者提供了極致的駕駛感受。

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