7 擋雙離合變速器是一種干式離合器變速器，它基于 6 速技術(shù)研發(fā)，簡(jiǎn)化了液力系統(tǒng)。7 速雙離合變速器通常與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。雙離合器由 3 個(gè)大小相近的離合片同軸堆疊安裝而成，位于兩側(cè)的兩個(gè)離合器片分別連接 1、3、5、7 擋和 2、4、6、倒擋，中間盤(pán)在其間移動(dòng)，與兩個(gè)離合器片“接合”或“分離”以實(shí)現(xiàn)換擋。雙離合變速箱有 2 組離合器的汽車(chē)變速箱。從分類(lèi)上看，雙離合變速箱主要分為濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱，目前主流雙離合變速箱的擋位通常有 6 擋和 7 擋，7 擋雙離合就是有七個(gè)前進(jìn)擋的雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱的特點(diǎn)是采用 2 組同軸安裝的多片式離合器，一大一小，都安裝在充滿(mǎn)液壓油的密閉油腔中，因此濕式離合器結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和更高的熱熔性，能夠傳遞更大的扭矩。而干式雙離合變速箱則是在濕式雙離合變速箱的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)化相關(guān)液力系統(tǒng)研發(fā)而成。由于離合器沒(méi)有安裝在密閉的油腔中，動(dòng)盤(pán)上的干式摩擦片可以直接相互結(jié)合，因此傳遞效率更直接，但缺點(diǎn)是更容易發(fā)熱，因此干式雙離合變速箱的熱熔性不如濕式雙離合變速箱，所以承受的扭矩相對(duì)較小。

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