1. 保養(yǎng)滯后：

試駕車由廠商供應，后續(xù)的維修開銷由 4S 店負擔。為了降低成本，4S 店往往不會對試駕車進行及時保養(yǎng)。即使進行保養(yǎng)，也只是草草了事，只要車輛還能行駛就算完成任務。

2. 駕駛者技術良莠不齊：

試駕車的目的是讓消費者感受駕駛體驗。然而，消費者的駕駛技術參差不齊，甚至有些消費者技術欠佳。在試駕過程中，一些不恰當的操作會對車輛造成較大損害。此外，為了測試車輛性能，駕駛者經常會進行急加速、急剎車和急轉彎等操作。

3. 試駕車淪為私人用車：

在 4S 店中，員工駕駛試駕車上下班的情況屢見不鮮。然而，他們往往不會像對待自己的車輛一樣愛惜試駕車。甚至有些員工完全不把試駕車當作車輛使用，導致試駕車的磨損程度在一年內相當于私家車三年的磨損。

4. 公里數通常被篡改：

為了更輕松地銷售試駕車，4S 店通常會采用一些手段，比如篡改試駕車的里程數。他們會聲稱試駕車的里程數極低，甚至不到 1000 公里，同時強調試駕車沒有行駛太多里程，如同新車一般。這種篡改公里數的行為往往被用作銷售的噱頭。

以上就是太平洋汽車對于《試駕車為什么不能買?買了后悔!,試駕車為什么不能買?買了后果是什么?》的回答，希望能對您有所幫助。