在駕駛時，從 D 擋切換到 S 擋是完全可行的，且不會對車輛和變速器造成任何損害，無需踩下制動踏板。

D 擋為前進擋，而 S 擋是運動模式。切換至 S 擋后，汽車引擎的運行模式和變速器的換擋邏輯都會相應(yīng)變化。

在 S 擋模式下，變速器會延遲換擋，直至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到紅線區(qū)域，才會進行升擋操作。這使發(fā)動機能夠發(fā)揮出最大功率，為車輛提供更強大的動力。

此外，掛入 S 擋后汽車的加速性能將顯著提高，油門踏板的靈敏度也會增加。即使不踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也將保持在每分鐘 3000 轉(zhuǎn)左右，變速器也會保持在較低擋位。

如此一來，當(dāng)駕駛員踩下油門時，車輛能夠迅速做出動力響應(yīng)，呈現(xiàn)出更卓越的加速性能。

然而，需要注意的是，掛入 S 擋后汽車的油耗會相應(yīng)增加。由于發(fā)動機在 S 擋模式下大部分時間都處于中高轉(zhuǎn)速區(qū)域，這也會加速發(fā)動機的磨損。

因此，建議車主們在日常駕駛中不要持續(xù)使用 S 擋。但在需要超車或進行激烈駕駛時，S 擋的使用將帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

此外，一些自動變速器還配備了 M 擋，即手動模式。在 M 擋下，駕駛員可以通過換擋桿或方向盤后的換擋撥片來手動控制變速器的加減擋操作。

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