增程插電式混合動力汽車的電動機直接驅(qū)動車輪，發(fā)動機則用于驅(qū)動發(fā)電機為電池充電。由于發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪，因此無需使用傳統(tǒng)的變速器。這就相當于為普通電動汽車配備了一個汽油/柴油發(fā)電機。嚴格意義上講，此類車型仍屬于電動車。

增程動力，又稱串聯(lián)式混合動力，隸屬電動汽車領(lǐng)域。實際上，此種車輛完全依靠發(fā)電機的動力行駛。發(fā)動機的輸出功率僅用于驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，系統(tǒng)的輸出功率等同于電動機的輸出功率。實際上，這種汽車也屬于僅有一個電驅(qū)動系統(tǒng)的電動汽車。增程插電式混合動力汽車的電動機直接驅(qū)動車輪，發(fā)動機用于驅(qū)動發(fā)電機為電池充電。由于發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪，故而無需變速箱，相當于在普通電動汽車上裝設(shè)了汽油機。優(yōu)勢：(1)電動汽車行駛安靜，提速迅速，在便利的充電環(huán)境下可作為純電動汽車使用，使用成本極低。(2)由于車輛配備發(fā)動機發(fā)電，若無法充電，可在加油站加油獲取動力，也就是說，只要有加油站，該車輛便能持續(xù)行駛。(3)發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪，因此發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車輪轉(zhuǎn)速和車速并無直接關(guān)聯(lián)。通過系統(tǒng)優(yōu)化，發(fā)動機能始終在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運行。即便無法充電，發(fā)動機啟動時的油耗也能保持在較低水平。

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