本田雅閣的頂配版為雅閣·混動，其整體設計格調(diào)與汽油版車型高度一致，其中隱藏式排氣設計是其最為顯著的變化。車輛的翼子板和尾部均設有 HYBRID 標識，凸顯其混合動力的特性。在外觀設計方面，并未過度采用代表環(huán)保的藍色，而是選取了時尚、精巧的設計路線，營造出運動感的同時不失優(yōu)雅。此種設計風格在保留原有優(yōu)勢的基礎上，對車型進行了全面的提檔升級。

本田雅閣銳·混動的最強發(fā)動機配置

本田雅閣銳·混動采用 i-MMD 混合動力系統(tǒng)，其電機動力更為強大。在與發(fā)動機的協(xié)同運作下，不僅能實現(xiàn)更經(jīng)濟的油耗和更強勁的動力，還能為車輛的動力提供更有力的支持。據(jù)測試，其 0-100km/h 加速僅需 7.93s。電池組為電機供電，驅(qū)動車輪的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機雖數(shù)據(jù)并不突出，但其熱效率高，經(jīng)濟性好，是與電機配合的不二之選。

本田雅閣銳·混動的最優(yōu)后備箱配置

本田雅閣銳·混動的電池位置調(diào)整后，后備箱空間有了顯著提升，其容積幾乎與汽油版車型相等。后座靠背可以放倒，進一步增強了其載貨能力。這種改進效果顯著，其容積與現(xiàn)款汽油版車型相差無幾，完全可以滿足日常使用的需要。

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