據(jù)最新情報(bào)，凱迪拉克 CT4 預(yù)計(jì)在 2020 年 4 月面市。CT4 的造型設(shè)計(jì)承襲了概念車 ESCALA 的設(shè)計(jì)精粹，不僅彰顯了凱迪拉克 CT5 的雄風(fēng)，還凸顯出 CT4 的靈動(dòng)。其黑色中網(wǎng)與先鋒的設(shè)計(jì)理念，為 CT4 注入獨(dú)特魅力，給競品帶來不小挑戰(zhàn)。恰似凱迪拉克 ATS-L，高端車型的 LED 大燈在 CT4 上亦被列為標(biāo)準(zhǔn)配置。

凱迪拉克 CT4 的車身規(guī)格為 4760/1815/1421 毫米，軸距 2775 毫米，是一款未經(jīng)加長的原生態(tài)車型。其 18 英寸的槍灰色輪轂表現(xiàn)不俗，不過頂配車型依然未配備 Brembo 剎車卡鉗。

盡管凱迪拉克 CT4 的尾翼設(shè)計(jì)變化不大，但原廠配置的小鴨尾擾流板略有增色。此次，CT 全系車型均采用了跑車格調(diào)的黑色透明尾燈罩。雖為入門級(jí)車型，凱迪拉克 CT4 的大口徑雙面排氣系統(tǒng)仍得以保留。

凱迪拉克 CT4 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與 CT5 相仿，不過存在一些細(xì)部調(diào)整。中控屏尺寸縮小至 8 英寸，內(nèi)置凱迪拉克新一代 CUE 系統(tǒng)，支持觸控和語音兩種操作模式。然而，凱迪拉克車型常見的電子制動(dòng)桿在 CT4 上并未現(xiàn)身，CUE 系統(tǒng)的旋鈕操作區(qū)亦被移除。

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