為什么很多車沒有全尺寸備胎呢,為什么不用全尺寸備胎
備胎屬于應(yīng)急物資,可在原車胎無(wú)法使用且周邊沒有汽修廠時(shí)進(jìn)行臨時(shí)替代。所以,沒必要非得采用全尺寸輪胎充當(dāng)備胎。盡管非全尺寸備胎存在速度限制,不能高速行駛,但足以支撐車輛到達(dá)最近的修理廠。對(duì)于轎車來(lái)說(shuō),備胎一般置于后備箱的蓋板下面,空間有限。如果裝入全尺寸輪胎,空間將會(huì)進(jìn)一步壓縮。因此,為了實(shí)現(xiàn)后備箱空間的最大化利用,許多車輛選擇了非全尺寸備胎,甚至有些豪華車為了尾箱空間干脆去掉了備胎。
此外,成本也是選擇非全尺寸備胎的因素之一。雖然非全尺寸輪胎和全尺寸輪胎的市場(chǎng)差價(jià)僅有 200 多元到 300 元人民幣,但對(duì)于年銷量達(dá)幾萬(wàn)臺(tái)的車企而言,每輛車節(jié)約一元錢,一年就能省下不少成本。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),非全尺寸備胎也更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。備胎長(zhǎng)期放置在后備箱中,如果達(dá)到一定年限,即使沒有使用過(guò)也需要進(jìn)行更換,因?yàn)橄鹉z會(huì)自然老化。對(duì)于幾乎用不到的備胎來(lái)說(shuō),非全尺寸備胎已完全夠用。
需要注意的是,全尺寸備胎并不比非全尺寸備胎更高級(jí)。許多廠家將全尺寸備胎作為銷售賣點(diǎn),致使消費(fèi)者在這方面存在一些不成熟的認(rèn)知。實(shí)際上,很多人購(gòu)車后很長(zhǎng)時(shí)間都沒有機(jī)會(huì)親自更換備胎,因此是否為全尺寸并不是最關(guān)鍵的。
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