手自一體變速器并非 AT 變速器，而是一種集成了手動換擋和自動換擋功能的變速裝置。手自一體變速器雖具有手動換擋功能，但擁有此功能的變速器不一定是 AT 變速器，也可能是雙離合或 CVT。AT 是自動變速器（Automatic transmission）的英文縮寫，而在當今的汽車行業(yè)中，特指由液力變矩器和行星齒輪變速器組成的液力機械自動變速器。此類變速器由液力變矩器、行星齒輪變速機構(gòu)、換擋執(zhí)行機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng) 4 個部分組成?，F(xiàn)在的變速器都配備了智能控制系統(tǒng)，手動換擋功能是在控制系統(tǒng)上添加的一項功能，并沒有改變原變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。手自一體，顧名思義，就是將手動變速器和自動變速器融為一體。駕駛者既可以選擇手動模式，也可以選擇自動模式。在自動模式下，它相當于 AT 變速器；在手動模式下，由于沒有離合器，類似于 AMT 變速器。手自一體變速器的出現(xiàn)是為了提高自動變速器的經(jīng)濟性和操控性，讓電腦決定的換擋時機重新掌握在駕駛者手中，從而提高駕駛的操控性，豐富駕駛者的體驗。手自一體變速器主要由普通的齒輪箱（與手動變速器相同）、電子控制離合器、自動換擋操縱機構(gòu)和電子控制部分等組成。

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