F1 賽車僅需 1.6 秒就能完成 0-100 公里/小時的加速，不到 4 秒即可從 0 飆升至 200 公里/小時。這充分凸顯了 F1 賽車作為技術(shù)最先進、成本最昂貴的賽車的超然地位。據(jù)悉，一輛 F1 賽車的成本約為 2 億人民幣，且尚未涵蓋研發(fā)投入。

F1 賽車配備了 1.6 升的渦輪增壓 V6 發(fā)動機，而 F1 賽車的動力單元則由內(nèi)燃機和能量回收系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。

其內(nèi)燃機可輸出驚人的 700-800 馬力，再加上動能回收系統(tǒng)提供的 200-300 馬力，F(xiàn)1 賽車動力單元的總馬力輸出超過了 1000 馬力。

F1 賽車的能量回收系統(tǒng)包括動能回收和熱能回收兩大系統(tǒng)。

在熱能回收系統(tǒng)中，電機與發(fā)動機的渦輪增壓器緊密結(jié)合，不僅能充當發(fā)電機，還能發(fā)揮電機的作用。

熱回收電機能夠帶動渦輪增壓器旋轉(zhuǎn)，從而減少渦輪滯后，提升發(fā)動機的響應速度和馬力。

在動能回收方面，電機在制動過程中能夠回收動能，該動能回收電機也可驅(qū)動車輪。

F1 賽車動力單元是一個繁雜而精妙的系統(tǒng)。

一輛杰出的 F1 賽車，若要在賽道上締造輝煌，不僅需要強大的動力單元，更需要卓越的空氣動力學設計。唯有如此，賽車的速度方有可能突破極限，鑄就非凡。

以上就是太平洋汽車對于《F1百公里加速幾秒,f1百公里加速幾秒正?！返幕卮穑Ｍ軐δ兴鶐椭?。