雷克薩斯在音響的選擇上，傾向于采用馬克萊文森音響。作為豐田旗下的品牌，雷克薩斯起初以北美市場為主攻方向，隨后逐步進軍中國。其產(chǎn)品線豐富多樣，涵蓋了多款轎車和 SUV 車型，例如 ES、IS、LS、GS 等。

雷克薩斯 IS 車型在市場上與寶馬 3 系、奔馳 C 級、奧迪 A4L 等展開了激烈的競爭。

說到 IS 車型的具體參數(shù)，其軸距為 2800mm，長、寬、高分別為 4680mm、1810mm、1430mm。

IS 配備的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，代號 8AR-FTS，最大功率可達 180kw，最大扭矩為 350 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5800 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1650 至 4400 轉(zhuǎn)。

該發(fā)動機融合了雙 VVT-i 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，同時采用鋁合金缸體，更是錦上添花。

在變速箱方面，與發(fā)動機匹配的是 8AT 變速箱，不僅提高了換擋的平順性，還進一步提升了燃油經(jīng)濟性。

在懸掛系統(tǒng)方面，雷克薩斯 IS 前懸架采用雙叉臂式獨立懸架，后懸架則采用多連桿式獨立懸架。

這種雙叉臂懸架由上下叉臂組成，上下叉臂通過連桿相互連接。其設計的精妙之處在于，能夠有效抑制剎車時的點頭現(xiàn)象和車身側(cè)傾幅度。

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