自動(dòng)變速箱有幾種類(lèi)型優(yōu)缺點(diǎn),自動(dòng)變速箱有幾種類(lèi)型

自動(dòng)變速箱主要包含以下四類(lèi)：

1. 液力自動(dòng)變速箱（AT）：

液力自動(dòng)變速箱借助液力傳動(dòng)與行星齒輪的組合來(lái)達(dá)成自動(dòng)變速。其由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操作機(jī)構(gòu)等部分構(gòu)成。AT 無(wú)需使用離合器換擋，擋位變化較小，連接平穩(wěn)，操作方便，為駕駛員提供了舒適與便捷。

2. 機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）：

機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)在于變速比并非間歇的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的數(shù)值，如此能夠更好地適配車(chē)輛的外部行駛條件和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載。CVT 可以充分激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，提升汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，使汽車(chē)具備無(wú)間隙牽引性能，顯著增強(qiáng)汽車(chē)的性能。

3. 電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）：

電控機(jī)械自動(dòng)變速箱是在傳統(tǒng)手動(dòng)齒輪變速器的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改良，它融合了 AT（自動(dòng)）和 MT（手動(dòng)）的優(yōu)勢(shì)。AMT 不僅擁有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)換擋的長(zhǎng)處，還保留了手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易等優(yōu)點(diǎn)。

4. 雙離合器自動(dòng)變速箱（DCT）

雙離合器自動(dòng)變速箱采用了兩套離合器，通過(guò)它們的交互運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)間隙換擋的效果。DCT 綜合了 AT 和 AMT 的優(yōu)勢(shì)，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。它在保證汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，極大地提高了汽車(chē)行駛的舒適性。

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