豐田塞納使用了什么發(fā)動機,豐田塞納使用了什么發(fā)動機技術
2024-07-01 18:47:47
作者:lizhu
豐田塞納使用了什么發(fā)動機,豐田塞納使用了什么發(fā)動機技術
豐田塞納配備的是一款 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機,此發(fā)動機的動力表現出色,可為車輛提供平穩(wěn)且強大的動力支持。此外,塞納還提供兩輪驅動和四輪驅動兩種車型版本,滿足消費者多樣化的駕駛需求。
該 3.5 升自然吸氣發(fā)動機的最大功率可達 198kw,最大扭矩為 332 牛米,最大功率轉速為每分鐘 6200 轉,最大扭矩轉速為每分鐘 4700 轉。發(fā)動機采用了雙引擎 VVT-i 鋁合金缸蓋缸體技術和缸內直噴技術,提升了燃油效率和動力性能。
與此發(fā)動機匹配的是一款 6 速手自一體變速箱,它可以保證車輛換擋的平穩(wěn)性和燃油經濟性。
在懸掛系統(tǒng)方面,豐田塞納的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架,為車輛提供了出色的操控性和舒適性。此外,車輛還配備了機械液壓助力轉向系統(tǒng),為駕駛者帶來更精準的轉向體驗。
作為一款豪華的 MPV 車型,豐田塞納的價格較高,但其出色的動力性能和舒適的駕乘空間受到了眾多消費者的青睞。在國內二手車市場,塞納的保值率也相對較高,成為部分低調富裕消費者的首選。
這些消費者在購車時不再過度關注品牌、面子和檔次,而是更加注重車輛的舒適性、實用性和空間。豐田塞納作為一款進口車型,以美版或加版為主,為對平行進口車感興趣的消費者提供了更多的選擇。
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