減震器與車身連接處皆設(shè)有緩沖橡膠，橡膠制品經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)出現(xiàn)老化變硬的情況；橡膠變硬受壓時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲響。若出現(xiàn)此種狀況，只需將減震器上老化的橡膠替換，問題便可迎刃而解。此外，還存在以下兩種可能性：

1. 擺臂球頭：下擺臂球頭松動(dòng)，間隙過大，汽車行駛顛簸時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響；

2. 塑料部件老化：平衡桿膠套松動(dòng)，間隙過大。除上述緩沖橡膠老化之外，減震器受損也會(huì)導(dǎo)致汽車駛過崎嶇路面時(shí)出現(xiàn)異響。雖然減震器的使用壽命較長(zhǎng)，但在汽車零部件中也算是易損件；若用車環(huán)境惡劣，或經(jīng)常暴力駕駛，難免會(huì)出現(xiàn)損壞或漏油的狀況。若是緩沖橡膠老化，僅需更換橡膠；若是減震器損壞或漏油，則需更換減震器；更換減震器時(shí)，最好選用原廠配件，其質(zhì)量更為可靠。

1. 避免暴力駕駛：暴力駕駛不僅會(huì)縮短減震器的使用壽命，還會(huì)對(duì)汽車其他零部件造成較大影響；

2. 顛簸路減速慢行：在顛簸路段或減速帶行駛時(shí)，盡量減速慢行，最好兩個(gè)輪子同時(shí)駛過減速帶，這樣更有利于保護(hù)車輛。汽車的減震器平面軸承又稱壓力軸承，常見于汽車麥弗遜懸掛中，以彈簧避震器為承重支柱，損壞后將直接影響汽車性能，使汽車的駕駛體驗(yàn)變差。當(dāng)汽車駛過顛簸路段時(shí)，若出現(xiàn)較大胎噪且伴有跑偏現(xiàn)象，說明損壞程度嚴(yán)重，懸架可能也已損壞，進(jìn)而導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，最危險(xiǎn)的是可能引發(fā)交通事故。

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