寶馬 X5 的輪胎氣壓建議保持在 2.5bar 左右。作為寶馬旗下的中大型 SUV，X5 的車身尺寸相當(dāng)宏大，具體為：長 4930mm、寬 2004mm、高 1776mm，軸距達(dá) 2975mm。在動(dòng)力配置方面，寶馬 X5 提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

其中一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá) 265 馬力和 400 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速范圍在每分鐘 500 至 6000 轉(zhuǎn)之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘 1550 至 4500 轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，使燃油效率更高。

另一款是 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大扭矩 340 馬力和 450 ?！っ?。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5500 至 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1500 至 5200 轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了鋁合金缸蓋和缸體，并配備了先進(jìn)的噴油技術(shù)。

無論是 2.0 升還是 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，都與 8AT 變速箱完美適配，不僅提升了換擋的平順性，還提高了燃油效率。此外，8AT 變速箱的可靠性和耐久性也受到了廣大車主的一致認(rèn)可。

在懸架系統(tǒng)方面，寶馬 X5 前懸架采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架則采用了多連桿式獨(dú)立懸架。這種多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)設(shè)計(jì)，將雙叉臂改為單連桿，為駕駛者帶來更穩(wěn)定和舒適的駕駛感受。

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