多數跑車搭載自動變速器，因其換檔速度更快。多數跑車裝配的是雙離合器變速箱，此種變速箱頗為契合性能車輛和跑車。雙離合器變速箱以手動變速箱為基石進行研發(fā)，其構造同手動變速箱相仿。

雙離合器變速箱僅比手動變速箱多一組離合器與一組換檔控制裝置。其中一組離合器負責控制奇數檔，另一組離合器負責控制偶數檔。

雙離合器變速箱的優(yōu)勢在于換檔迅疾和傳動效率高。

雙離合器變速箱可分為干式和濕式兩類。

干式雙離合器變速箱的離合器片未浸沒于變速箱油內，濕式雙離合器變速箱的離合器片則浸沒在變速箱油中。

濕式雙離合器變速箱能夠承受更強的扭矩，故而其可靠性和穩(wěn)定性勝于干式雙離合器。

濕式雙離合器變速箱的散熱性能更佳。

由于干式雙離合變速箱無法承受較高的扭矩，濕式雙離合變速箱適宜裝配于動力強勁的跑車。

而對于價格較低的普通小排量家用車，通常會選用干式雙離合變速箱。

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