六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在哪里,六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相較，存在以下區(qū)別：

1. 通常，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)越多，排量越大，功率也越高。譬如，0.5 升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)通常為 4 缸，而 3 升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為 6 缸。

2. 在排量相同的情況下，不同氣缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程也不盡相同。一般而言，缸數(shù)少的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程較大，缸數(shù)多的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程較小。如此設(shè)計(jì)可提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而增加功率輸出，讓駕駛者感受到更充沛的動(dòng)力，加速也會(huì)更迅猛。此外，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性能更佳，噪音相對(duì)也更小。不過(guò)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重量更輕，更省油，價(jià)格也相對(duì)更低廉。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)是否搭載渦輪增壓或其他技術(shù)也會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生影響。比如，寶馬的直列四缸 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特的可變氣門技術(shù)，其功率和扭矩輸出不遜于普通六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而在配備渦輪增壓技術(shù)后，普通四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也可與普通六缸發(fā)動(dòng)機(jī)持平。

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