下坡時應當采用 D-。D-意為降擋，即實現減速。

車輛下坡，減速至關重要。

變速箱擋位越低，發(fā)動機牽引力則越大，車速自然越慢。也就是說，汽車擋位越高，速度則越快。

下坡時，鑒于坡度因素，汽車會產生慣性，使車速逐漸加快。若僅依靠剎車來降速，那么會有極大的安全風險。

長時間高頻率使用剎車可能造成過熱，從而降低剎車效率。在嚴重情況下，剎車甚至可能失靈。如此一來，剎車片的使用壽命也會大幅縮短。

所以，下坡時宜選用低速擋，讓變速箱強制輸出低轉速，再借助發(fā)動機來控制車速。與剎車相互配合，剎車效果會更佳，剎車片的使用壽命也會相應延長。

其實，這和手動擋汽車掛低速擋下坡的原理相同。

“D-”和“D+”表示汽車的手動模式，車主能自行切換擋位。這類似于駕駛手動變速器的汽車。區(qū)別在于車主無需踩踏離合器踏板，直接進行擋位切換即可，操作簡便。

以上就是太平洋汽車對于《下坡用d十還是d一?,下坡用d1還是d2》的回答，希望能對您有所幫助。