1. 合資車價格高主要源于生產能力的懸殊。中國雖科技先進，但在汽車生產方面，與歐美相比仍有差距。國外每年可生產 100 萬輛高品質汽車，而中國僅能生產 10 萬輛，供不應求，價格自然上漲。

2. 知識產權也是一大原因。中國與外國汽車制造商合作程度較低，通常僅能學到組裝技術、企業(yè)文化、內部管理等，而真正的核心技術，如汽車發(fā)動機、變速器等，往往需從國外進口。這些進口技術一般比國內領先 10 至 20 年。

3. 溢價能力也是合資品牌價高的因素之一。中國品牌起初主攻低端市場，因能力所限可能問題頻出，給消費者留下了價廉質劣的印象。而合資品牌通常以成熟產品導入，憑借技術和管理優(yōu)勢占領市場，樹立了良好的口碑。

4. 國外汽車公司向合資整車企業(yè)生產的車型收取高額技術轉讓費。此外，合資品牌的零部件采購定點權由外方掌控，大量進口零部件、原材料和機械設備致使采購成本高企，推高了合資企業(yè)的運營成本。

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