當(dāng)增壓器發(fā)出哨聲，極有可能是渦輪增壓器的管道某處存在漏氣問題，建議車主們遭遇此種狀況后盡快檢查。

渦輪增壓技術(shù)在現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)中應(yīng)用廣泛，其工作原理較為簡便。

渦輪增壓器由排氣渦輪與壓縮渦輪兩部分構(gòu)成。

排氣渦輪與排氣歧管相連，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度時，排氣所產(chǎn)生的能量足以推動排氣渦輪轉(zhuǎn)動，從而帶動壓縮渦輪轉(zhuǎn)動。

壓縮渦輪轉(zhuǎn)動時，會對空氣進(jìn)行壓縮并吹入發(fā)動機(jī)汽缸，以此提高進(jìn)入發(fā)動機(jī)汽缸的空氣量。

提高發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的空氣量，有利于增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的動力。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)無需增加發(fā)動機(jī)排量，即可增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)汽缸的空氣量。

許多老司機(jī)認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動機(jī)省油，其實這種觀點并不正確。相對而言，同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)更為節(jié)油。

由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)入汽缸的空氣更多，因此需要噴射更多的油料與空氣混合燃燒。

即便如此，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力性能確實更加強(qiáng)勁。

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