離合器未踩到底就掛擋屬于錯誤操作，會引發(fā)異響，還會加重離合器片的磨損程度。

在換擋時，必須將離合器踩到底，以斷開發(fā)動機飛輪和離合器片的連接。啟動時，由于發(fā)動機飛輪與離合器片的速度差異較大，需采用半聯(lián)動方式，讓離合器片與發(fā)動機飛輪的速度逐漸趨同。

在降檔過程中，右腳可以適當踩下油門，如此車輛便不會產生明顯頓挫。此操作被稱為降檔補油。經過一段時間的練習，就可以熟練掌握降檔補油的技巧。

若車輛在換擋后出現明顯頓挫，說明發(fā)動機飛輪和離合器片的轉速相差較大，這會對變速箱和傳動系統(tǒng)造成一定損害。

調節(jié)座椅時，應保證左腳可以完全踩下離合器，且在換擋時能踩實離合器。

離合器片使用一段時間后會出現磨損，磨損嚴重的離合器片可能無法完全接合，從而導致離合器打滑，變速箱無法獲得發(fā)動機的全部動力。當離合器片磨損過度時，需要調整離合器踏板的自由行程。如果磨損非常嚴重，則需更換離合器片。

以上就是太平洋汽車對于《離合器沒踩到底掛擋的危害,離合器沒踩到底掛擋響了一聲》的回答，希望能對您有所幫助。