ISR 是蘭博基尼埃文塔多所采用的一款變速箱，其獨特之處在于單離合器設計，卻具備超乎尋常的換擋速度。在 ISR 變速箱中，相鄰的兩個齒輪共享一個撥叉，此乃其創(chuàng)新之舉。

在蘭博基尼的部分車型中，ISR 變速箱得以應用。該變速箱內(nèi)置控制機構，不僅能夠掌控離合器的接合與分離，亦可操縱齒輪的切換。

埃文塔多是蘭博基尼旗下的一款超級跑車，被眾多車迷親昵地稱為“大牛”。搭載 6.5 升發(fā)動機的埃文塔多 VS，最大功率高達 544kw，最大扭矩達 690 牛米。當發(fā)動機達到每分鐘 8500 轉時，可輸出最大功率；而在每分鐘 5500 轉時，扭矩達到峰值。此發(fā)動機融合了多點電噴技術，同時采用鋁合金鑄造缸蓋和缸體。

與這款強勁的發(fā)動機相適配的，正是 7 速 ISR 變速箱。大牛的前懸架和后懸架均采用水平推桿懸架設計，還配備了電子液壓轉向動力系統(tǒng)。此外，大牛的前后剎車盤均采用碳陶材質，有效避免了剎車盤的熱衰減。

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