汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)怎么看,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)怎么看

查看發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的方法眾多。首先，您可觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)的裝飾罩，拆卸后能看到點(diǎn)火線(xiàn)圈、噴嘴和排氣歧管的數(shù)目，進(jìn)而判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)。

其次，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型也可推斷出缸數(shù)。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)僅有一排氣缸，常見(jiàn)的有直列 4 缸和直列 6 缸。V 型發(fā)動(dòng)機(jī)則有兩排氣缸，夾角間存在一定角度，常見(jiàn)的有 V6、V8、V10、V12 等缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。鑒于機(jī)艙空間有限，眾多氣缸通常采用 V 型結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)高度。

最后，還可通過(guò)觀(guān)測(cè)排氣歧管的個(gè)數(shù)來(lái)明確發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)。每個(gè)氣缸都對(duì)應(yīng)一個(gè)單獨(dú)的排氣歧管，故排氣歧管的數(shù)目即為氣缸的數(shù)量。

對(duì)于點(diǎn)火線(xiàn)圈，如今多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都配置了單獨(dú)的點(diǎn)火線(xiàn)圈，所以點(diǎn)火線(xiàn)圈的數(shù)目也可用于判斷氣缸的數(shù)量。

需要留意的是，直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)稀有，只有寶馬等少數(shù)品牌經(jīng)常采用。而水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可被視為夾角為 180°的 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)，僅有保時(shí)捷和斯巴魯等品牌使用。

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