據(jù)奧迪官方消息，2019 款?yuàn)W迪 A4L 的最小離地間隙為 107 毫米，達(dá)到了運(yùn)動(dòng)型中型轎車的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車的最小離地間隙指的是車輛除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，該數(shù)據(jù)反映了汽車的通過能力。通常，普通轎車的最小離地間隙在 100 毫米-130 毫米之間，而一些專業(yè)賽車或性能車的離地間隙則相對(duì)較低，這有利于提升車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

與之相比，SUV 或越野車的底盤較高，最小離地間隙通常超過 150 毫米，這增強(qiáng)了它們的通過能力，使其能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的路況。

不過，底盤高度也有其利弊。較低的底盤有利于提高車輛穩(wěn)定性，但在通過坑洼路面時(shí)容易刮傷底盤。而較高的底盤雖然提升了通過性，但可能會(huì)降低車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾感增大。

對(duì)于熱衷改裝的車友來說，降低車身高度是提升車輛穩(wěn)定性的有效方法，但需要注意的是，改裝后的車輛必須到車管所進(jìn)行登記，否則將無法通過年檢。

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