汽車的國五和國六指代其排放標(biāo)準(zhǔn)。自 2019 年 7 月 1 日起，中國推行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)堪稱史上最嚴(yán)苛的排放法規(guī)。嚴(yán)苛的排放法規(guī)促使車企研發(fā)更環(huán)保的汽車技術(shù)。

全球環(huán)境污染問題每況愈下，各國亦在加緊制定更為嚴(yán)格的排放法規(guī)，以此保護(hù)地球環(huán)境，此舉勢(shì)在必行。

在此背景下，眾多汽車公司正在積極探索降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的技術(shù)。

目前，部分汽車公司已踏上純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的研發(fā)征程。

純電動(dòng)汽車被視為未來汽車的發(fā)展方向。

與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，純電動(dòng)汽車具備眾多優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)汽車運(yùn)行時(shí)，電機(jī)不會(huì)產(chǎn)生額外的抖動(dòng)和噪音，故而行駛更為靜謐。

此外，純電動(dòng)汽車無尾氣排放，對(duì)環(huán)境保護(hù)更為有利。

在動(dòng)力輸出模式方面，純電動(dòng)汽車更契合城市道路行駛。

內(nèi)燃機(jī)汽車需達(dá)到一定速度才能輸出最大扭矩，而電動(dòng)汽車則無需如此。踩下油門踏板，電機(jī)即可瞬時(shí)輸出最大扭矩。

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