TCF 值指的是傳動損耗。馬力機用于測試車輪上的馬力。汽車發(fā)動機的動力輸出后，需要經過變速箱、傳動軸、差速器等部件，會導致動力損失。TCF 測出輪上的馬力后，便可得知發(fā)動機的馬力。

馬力其實就是功率，它是汽車發(fā)動機最關鍵的性能參數(shù)之一。

功率用于衡量發(fā)動機單位時間內的工作量。功率越大，發(fā)動機單位時間內的工作量就越大。

若要提升發(fā)動機功率，可以提高轉速和扭矩。

提高轉速后，發(fā)動機單位時間內的工作次數(shù)會增多。

增大扭矩后，發(fā)動機每次輸出的扭矩也會增大。

另一種更為直接有效的提升功率的方法是采用渦輪增壓技術。

渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已應用許久，它可以在不改變發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

如果發(fā)動機的進氣量增加，那么噴油量也會相應增加，發(fā)動機的動力就會增強。

眾所周知，發(fā)動機以空氣和燃料的混合物作為燃料。增加進氣量和噴油量相當于增加了氣缸內的燃料量，從而使每次燃燒釋放的能量更大。

以上就是太平洋汽車對于《馬力機的tcf,馬力機的tcf1.15》的回答，希望能對您有所幫助。