大眾所采用的雙離合器變速箱名為 DSG。雙離合器變速箱是以手動變速箱為基礎(chǔ)開發(fā)的一種常見自動變速箱，其構(gòu)造與手動變速箱相仿，只是多了一組離合器和一套換擋控制裝置。

其中一組離合器控制奇數(shù)擋，另一組控制偶數(shù)擋，如此設(shè)計使雙離合器變速箱換擋更迅速，傳動效率更高。

雙離合器變速箱分為干式和濕式兩類。

干式雙離合器變速箱的離合器片未浸入變速箱油，濕式的則浸入其中。

所以，干式雙離合器變速箱換擋速度更快，傳動效率更高，而濕式雙離合器變速箱能承受更大的扭矩，變速箱的可靠性和穩(wěn)定性也更佳。

不過，濕式雙離合器變速箱結(jié)構(gòu)比較復雜，成本也相對較高。

因其性能強勁，濕式雙離合器變速箱通常與動力更強的發(fā)動機搭配，所以多數(shù)超跑車和高性能汽車都采用雙離合器變速箱。

除了雙離合器變速箱，汽車上常見的還有 AT 變速箱和 CVT 變速箱。

CVT 變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡潔的自動變速箱。

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