上坡輔助和自動駐車的主要區(qū)別在于適用場景不同。上坡輔助主要應用于車輛坡道起步，能在松開剎車時讓車輛保持制動一段時間。而自動駐車多用于等紅燈，無需一直踩剎車且擋位無需掛至空擋，極為便捷。不管是上坡輔助還是自動駐車，都能防止車輛溜車。上坡輔助系統(tǒng)自動開啟，僅在坡面起效，最多提供 3 秒的制動時間。自動駐車可手動啟閉，不踩油門時車輛不會前行，不適宜長時間開啟。

上坡輔助系統(tǒng)（Hill-start Assist Control）屬于汽車輔助系統(tǒng)，以 ESP 系統(tǒng)為基礎開發(fā)而成。配有上坡輔助系統(tǒng)的車輛，在松開剎車時，會保持制動數(shù)秒，避免車輛溜車引發(fā)的安全問題。

自動駐車（Auto Hold）是一種自動剎車功能，可省去手剎或電子手剎的使用，操作更簡便。同時，自動駐車也利于自動擋車型的使用，無需頻繁切換至空擋或停車擋。配有自動駐車系統(tǒng)的汽車，在等紅燈時，只需停車，車輛便會自動靜止，踩油門即可正常行駛，十分便利。

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