M 檔是手自一體車型的手動(dòng)模式，駕駛者能夠借助換擋桿或換擋撥片操控?fù)跷坏纳怠Ｔ谂渲昧?M 檔的汽車上，駕駛者在換擋桿周圍能夠看到“+”和“-”的標(biāo)志，朝“-”方向推動(dòng)可以降擋，朝“+”方向推動(dòng)可以升擋。

汽車上常見的自動(dòng)變速器有 AT 變速器、CVT 變速器和雙離合變速器三種。

雙離合變速器是以手動(dòng)變速器為基礎(chǔ)開發(fā)的，其構(gòu)造與手動(dòng)變速器相似。

與手動(dòng)變速器相比，雙離合變速器多了一組離合器和一套換擋控制裝置。其中一組離合器控制奇數(shù)擋，另一組離合器控制偶數(shù)擋。

雙離合變速器具有換擋迅速、傳動(dòng)效率高的特性。

AT 變速器是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速器。

AT 變速器內(nèi)部有眾多行星齒輪，通過行星齒輪來達(dá)成變速變矩。

CVT 變速器內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一條鋼鏈。

CVT 變速器的鋼鏈能夠在錐輪上移動(dòng)，進(jìn)而使變速器實(shí)現(xiàn)變速變矩。

CVT 變速器具有換擋平穩(wěn)、可靠性強(qiáng)、耐久性好的特點(diǎn)。

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