奧迪 A6L 并未搭載機械增壓引擎，而是全系配備渦輪增壓發(fā)動機。其包含低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

其中，低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 190 馬力，峰值扭矩達 320 牛米，采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體。高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率可達 224 馬力，峰值扭矩為 350 牛米，同樣采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

而 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率更是高達 340 馬力，峰值扭矩達 500 牛米，配備 48V 輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。

這三款發(fā)動機均與 7 速雙離合變速箱匹配，為奧迪 A6L 帶來出色的動力傳輸表現(xiàn)。

在懸掛系統(tǒng)方面，奧迪 A6L 前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架同樣為五連桿獨立懸架，提供了卓越的操控性和舒適性。

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