新款馬自達(dá)3兩廂版會引入國內(nèi)嗎,新款馬自達(dá)3兩廂版會引入國內(nèi)嗎知乎

新款馬自達(dá) 3 的兩廂版車型預(yù)計(jì)不會在國內(nèi)引進(jìn)，國內(nèi)僅會有新款馬自達(dá) 3 的三廂版車型。

2019 款昂克賽拉是具備兩廂版車型的，該車總計(jì)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一為 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 86kw，最大扭矩為 148 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)/分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 6 速手自一體變速箱。

2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 116kw，最大扭矩為 202 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6400 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手自一體變速箱。

馬自達(dá)昂克賽拉的前懸架運(yùn)用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

倘若大家對這款車心生興趣，可以去親身試駕一番，這款車的操控性能較為出色，而且動(dòng)力也不錯(cuò)。

馬自達(dá)昂克賽拉的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

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