標(biāo)致408是三缸的嗎還是二缸,標(biāo)致408是三缸的嗎怎么樣

標(biāo)致 408 并非所有車型皆為三缸，僅 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸。標(biāo)致 408 總共采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為標(biāo)致旗下的一款緊湊型轎車，標(biāo)致 408 的軸距達(dá) 2730 毫米，長寬高依次為 4750 毫米、1820 毫米和 1488 毫米。

1.2 升渦輪增壓的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)具備 136 馬力以及 230 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1750 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，且和 6 速雙離合變速箱相匹配。

1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有 170 馬力和 250 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1750 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝載了 CVVT 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋缸體，并與 6AT 變速箱匹配。

標(biāo)致 408 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。法系車較為傾向于使用扭力梁懸架，原因在于扭力梁懸架體積較小，所占空間少，后懸架采用扭力梁能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間。

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