添越和卡宴turbo,添越與卡宴哪個好?

添越與卡宴均歸屬于大眾旗下的 MLB evo 平臺。除了添越和卡宴，MLB evo 平臺還孕育出了其他車款，諸如大眾輝昂、奧迪 Q7、奧迪 Q8、大眾途銳以及蘭博基尼 Urus 等等。MLB 是 Modular Longitudinal Matrix 的縮寫，evo 意味著升級版的 MLB 平臺，此平臺采用了發(fā)動機縱置的設(shè)計。

MLB evo 平臺的一大優(yōu)勢在于有益于車輛的前后重量配比，同時也利于布置后驅(qū)車型的驅(qū)動軸。不過，弊端在于該平臺對發(fā)動機艙的空間需求較大，相較橫置發(fā)動機的設(shè)計更為繁復(fù)。

早在二十世紀八十年代，造車平臺的理念便已然存在。造車平臺屬于一種車輛研發(fā)規(guī)劃，并非一個具體的實體概念。擁有造車平臺，汽車制造如同搭建樂高積木一般。

截止到 2019 年 10 月 15 日，保時捷卡宴最新的在售車型為 2019 款，官方指導(dǎo)價在 91.30 萬至 190.80 萬元之間，總計有 5 款車型以供挑選，分別符合國五和國六排放標準。

頂配車型配置了 4.0 升 V 型 8 缸渦輪增壓發(fā)動機，搭載 8 擋手自一體變速箱，最大功率達 404KW，最大馬力為 549PS，最大扭矩為 770N·m。

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