英菲尼迪q50的車體結(jié)構(gòu)圖片,英菲尼迪q50的車體結(jié)構(gòu)圖解

英菲尼迪 Q50 的車體架構(gòu)

英菲尼迪 Q50 屬于一款四門五座三廂轎車，運(yùn)用了承載式車身。此類車身結(jié)構(gòu)于多數(shù)家用汽車中頗為常見，僅有皮卡車和硬派越野車會采用非承載式車身。

Q50 系一款進(jìn)口車型，歸為中型轎車。相較于國產(chǎn)版車型，進(jìn)口版 Q50 的發(fā)動機(jī)存有差異。其具備兩種發(fā)動機(jī)以供抉擇：其一為 3.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一為 3.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。當(dāng)中，3.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)屬于一款混動車型。

3.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大馬力達(dá) 320 匹，最大扭矩為 338 ?！っ?。其于 6800 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。此款發(fā)動機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，并且配置了 7AT 變速箱。

3.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大馬力為 351 匹，最大扭矩為 361 ?！っ住Ｆ湓?7000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，5200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)同樣運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體，并且也配備了 7AT 變速箱。

Q50 的前懸架采納了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，前后懸架皆配備了橫向穩(wěn)定桿，以增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性。

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