奔馳r是后驅(qū)的嗎還是前驅(qū),奔馳r是后驅(qū)的嗎還是四驅(qū)

奔馳 R 系乃是奔馳旗下的一款奢華商務(wù) MPV 車型，其車身的長(zhǎng)寬高各自為 5159 毫米、1922 毫米、1663 毫米，軸距達(dá) 3215 毫米。奔馳 R 系并非整體皆為后輪驅(qū)動(dòng)，它存在后驅(qū)版的車型，同時(shí)也具備四驅(qū)版的車型。當(dāng)中，四驅(qū)版車型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，且運(yùn)用了多片離合器式中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠讓每個(gè)車輪皆具動(dòng)力，以此增強(qiáng)車輛的抓地力，進(jìn)而提升行駛的穩(wěn)定性與操控性。奔馳 R 系已然停產(chǎn)，其最新款的車型為 2017 款，該車型運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與高功率版 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)具備 272 馬力以及 400 牛米的最大扭矩，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有 333 馬力和 480 牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均與 7AT 變速箱相匹配。奔馳 R 系的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架系由雙叉臂懸架改良而來，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更成了單獨(dú)的連桿。綜上所述，奔馳 R 系作為一款奢華商務(wù) MPV 車型，搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用了多款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并配置了雙叉臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，具備頗高的性能與舒適性。

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