翼虎和翼搏的區(qū)別,翼虎和翼搏哪個更好

翼虎與翼博屬于不同級別的車型，翼虎歸為緊湊型 SUV，而翼博則屬于小型 SUV。

翼虎和翼博均是福特旗下廣受歡迎的 SUV 車型。

翼博提供了三種各異的發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，分別為 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

而翼虎則提供了兩種有別的發(fā)動機(jī)選擇，分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

翼虎的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 181 馬力，最大扭矩為 240 牛米，于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，在 2000 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之時輸出最大扭矩。此發(fā)動機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動機(jī)相匹配的為 6AT 變速箱。

翼虎的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為 237 馬力，最大扭矩達(dá) 354 牛米，在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 1850 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動機(jī)匹配的是 6AT 變速箱。

6AT 變速箱具備良好的可靠性與耐用性，其換擋的平順性也極為出色。

翼虎采用了麥弗遜獨(dú)立懸架當(dāng)作前懸架，多連桿獨(dú)立懸架作為后懸架。

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