雅閣發(fā)動機(jī)參數(shù)詳解,雅閣發(fā)動機(jī)參數(shù)配置

低功率版本的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具備 177 馬力以及 230 牛米的最大扭矩，高功率版本的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有 194 馬力和 260 牛米的最大扭矩，2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有 146 馬力與 175 牛米的最大扭矩。

新款本田雅閣總計運(yùn)用了三款發(fā)動機(jī)，分別為低功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型屬于一款混動版車型。

混動版車型還配備了一款 184 馬力的電動機(jī)，混動版雅閣的動力頗為強(qiáng)勁，并且燃油經(jīng)濟(jì)性亦極為出色。

與兩款 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)相匹配的是 CVT 變速箱。

CVT 變速箱的換擋平穩(wěn)性更佳，這種變速箱的可靠性和耐用性也是更為優(yōu)良的。

CVT 變速箱的構(gòu)造非常簡約，這種變速箱內(nèi)部存在兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條能夠在錐輪上移動。

如此一來變速箱就能夠?qū)崿F(xiàn)變速變扭了。

雅閣的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車的行駛質(zhì)感甚佳，乘坐舒適性也極好。

本田雅閣的外觀設(shè)計甚是帥氣，十代雅閣的尾部采用了溜背式設(shè)計，這使雅閣看上去像一個大號的思域。

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