阿斯頓馬丁db11敞篷試駕視頻,阿斯頓馬丁db 11敞篷

阿斯頓·馬丁 DBS 是具備敞篷版車型的，敞篷版車型稱作 Volante。阿斯頓·馬丁 DBS 為阿斯頓·馬丁旗下的一款跑車，該車還存在雙門硬頂版車型。阿斯頓·馬丁 DBS 全系運(yùn)用了一款 5.2 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。

阿斯頓·馬丁 DBS 的 5.2 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)具備 725 馬力以及 900 牛米的最大扭矩，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1800 至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8AT 變速箱。

8AT 變速箱能夠提升汽車的舒適性。

阿斯頓·馬丁 DBS 的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是眾多大型豪華汽車和跑車均在使用的，就連 F1 賽車也在運(yùn)用雙叉臂懸架。

雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂構(gòu)成，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架能夠遏制車身的側(cè)傾幅度，還能夠抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架能夠增強(qiáng)汽車的過彎性能。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改良而來的，這種懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

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