國產(chǎn)qx50的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變壓縮的嗎,國產(chǎn)qx50的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變壓縮的嗎
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國產(chǎn) QX50 裝配了具備可變壓縮比技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),涵蓋低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。QX50 系英菲尼迪旗下的中型 SUV,擁有 4705 毫米的長、1903 毫米的寬、1678 毫米的高以及 2798 毫米的軸距。
低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 245 馬力,最大扭矩為 380 牛米,最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為 4400 轉(zhuǎn)/分鐘,最大功率輸出轉(zhuǎn)速為 5600 轉(zhuǎn)/分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了混合噴射技術(shù),且配置了鋁合金缸蓋與缸體。與之適配的是 CVT 變速箱。
高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 272 馬力,最大扭矩為 380 牛米,最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速處于 4400 至 4800 轉(zhuǎn)/分鐘,最大功率輸出轉(zhuǎn)速為 5600 轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了混合噴射技術(shù),并配備鋁合金缸蓋和缸體。與之匹配的為 CVT 變速箱。
國產(chǎn) QX50 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架乃是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上加以改進(jìn),把兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《國產(chǎn)qx50的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變壓縮的嗎,國產(chǎn)qx50的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變壓縮的嗎》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。
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